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Ayuda con los setups

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Ayuda con los setups

Mensaje por juanma villota el 03.11.16 18:05

Ayuda!! No sé si sea el único que es malito configurando setups, no sé si sea posible compartir un setup general para cada carrera, 😱😱😱😱

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Re: Ayuda con los setups

Mensaje por bruss0 el 03.11.16 20:17

aqui tienes 2 para probar
https://mega.nz/#!MlkzCJDZ!pwLF4wgNeggwRou2u8KagtxDIOZcX-89lAdr2BAdMUc

y leete esto que escribio un amigo para aprender un poco

PESTAÑA GENERAL

Turbo: a mas turbo más potencia pero mas calentamiento del motor y mas gasto de gasolina.

Freno motor: a cero es mayor retencion pero mas desgaste de motor.

Alerones: 1º se establece el trasero, 2º el delantero.

Distribucion: se suele poner un poco mas de peso atras.

Bloque direccion: si es bajo da subviraje al salir de curva, si es alto da sobreviraje al salir de curva.

Presion de frenado: si se puede al 100%.

Bomba: subir el bloqueo da subviraje y va mejor en curvas rapidas. Bajar el bloqueo da sobreviraje y peor en curvas rapidas.
Potencia: igual que bomba pero solo al acelerar, efecto menor.
Inercia: igual que bomba pero solo al retener, efecto menor.

Precarga: subir da cambios suaves pero menos aceleracion, bajar da cambios bruscos pero mas aceleracion.

PESTAÑA SUSPENSION

Presion: bajar la presion aumenta la temperatura y da menos velocidad punta y respuesta, pero desgasta menos las gomas y tracciona y agarra mas. Subirla lo contrario.

Muelles: subir da menos agarre y mas desgaste de gomas pero mas respuesta. Bajarlos lo contrario. Suele ir mas alto en el tren delantero.

Baches y rebotes: subir da menos agarre y mas desgaste de gomas pero mas respuesta. Bajarlos lo contrario. Los lentos mas altos que los rapidos, y los rebotes mas altos que los botes.

Topes: subir da menos agarre pero mas opciones para subir muelles.

Barras antivuelco: subir da menos agarre y mas desgaste de gomas pero mas respuesta. Bajarlos lo contrario. Mas altas delante que detras.


PESTAÑA AVANZADO

Difusor: subir da direccion firme pero reaccion lenta, bajarlo da direccion nerviosa pero reacion rapida. Se recomienda cero o valor positivo.
Subir da menos agarre y mas desgaste de gomas pero mas respuesta. Bajarlos lo contrario.

Discos freno: mas grande frena peor, tarda en calentarse. mas pequeño frena mejor, tarda poco en calentarse.
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Re: Ayuda con los setups

Mensaje por Raul el 03.11.16 20:18

Pásate por el servidor cuando veas gente entrenando y pídeles que te echen una mano. Lo harán encantado, igualmente tienes guias para saber como hacer un setup por internet que son de utilidad.

Mi recomendación es entrenar mucho con un mismo set, sea malo o bueno y aprenderse el circuito, eso es el 95% del resultado que vas a obtener.

Prioriza el saber estar en pista, la frenada y el control de la trazada y obtendrás buenos resultados.

Un saludo
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Re: Ayuda con los setups

Mensaje por juanma villota el 03.11.16 20:32

Listo está muy bueno todo eso, me pondré igual a practicar mucho, gracias !

juanma villota
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Re: Ayuda con los setups

Mensaje por Freccia el 12.11.16 13:46

This set-up for Singapore i like, you can get more? to Bahrain and China? Smile

I drive without any help, only Auto-clutch

Thanks bye!

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Re: Ayuda con los setups

Mensaje por bruss0 el 12.11.16 14:06

@Freccia escribió:This set-up for Singapore i like, you can get more? to Bahrain and China? Smile

I drive without any help, only Auto-clutch

Thanks bye!
para que quieres bahrain o china??? si esos gp ya se han disputado??
http://www.formulaonline.org/t1862-calendario-oficial-f1-2016

y ami tambien me gustaría que los pilotos rapidos subieran los setup, para ayudar a los mas malos como yo,,
muchas veces los he pedido en el server pero me han ignorado Wink
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Re: Ayuda con los setups

Mensaje por Freccia el 12.11.16 19:34

Because with our team we have now started the season 2016, the next meeting I'll post pictures of our lan party. Wink

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